PRODUITS - BUSES ET MONOBUSES STANDARD |
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Buses et monobuses standard - Spècial buses
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TABLEAUX | |
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BUSE POUR INJECTION DIRECTE Buse pour moules multi-empreintes F1 11 Monobuse F6/1-11 Quand on doit répondre à la disponibilité de petites dimensions ou pour la réalisation de petites pièces et quand on veut injecter des particuliers à l'intérieur, surtout pour bouchons, il est nécessaire d'utiliser des buses de petites dimensions mais très longues. |
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BUSE POUR INJECTION DIRECTE Buse pour moules multi-empreintes F1,FM-1 Monobuse FLH6-1 Nouvelle génération de buse dont la pointe peut être fournie pour les matières non chargée et matières très chargées avec des fibres abrasives. Ce type de buse est utilisée pour les pièces où le point d'injection doit être le plus petit et avec les matières plastiques qui ont tendance à produire des fils lors de l'ouverture du moule. La buse avec la sortie de résistance à mi-hauteur permet un éventuel remplacement des résistances sur presse. |
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BUSE POUR INJECTION DIRECTE Buse pour moules multi-empreintes DN1 Monobuse DN61 Ce type de buse est utilisée pour les pièces où le point d'injection doit être le plus petit et avec les matières plastiques qui ont tendance à produire des fils lors de l'ouverture du moule. |
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Buses pour matières avec charges métalliques pour injection directe dans des moules multi-empreintes FGLT-A1, FGLT-M1 Monobuse F6GLT, FLH6-1GLT Ces buses de nouvelle conception ont été spécialement conçues pour le moulage de matériaux d’aspect nacré, ce qui les rend très adaptées pour les applications où l’aspect de surface de la pièce à mouler a une grande importance. La construction particulière de l’embout permet la distribution uniforme de la matière en éliminant les lignes de flux qui, en général, caractérisent les pièces moulées avec ce type de résines. Ces buses sont largement utilisées pour le moulage dans les domaines du cosmétique, des articles ménagers et de l’emballage, où l’aspect de surface de la pièce est fondamental. Disponibles en longueurs et modèles différents, ces buses peuvent être adaptées à la plaque de distribution pour répondre aux besoins divers des moules. |
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BUSE POUR INJECTION DIRECTE Buse pour moules multi-empreintes F1D Monobuse FLH6-1D La buse avec la pointe débouchant directement dans la partie moulante est utilisée pour obtenir un point d’injection minimum. |
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Buses spéciales pour pièces de petites dimensions avec embout allongé pour injection directe dans de moules multi-empreintes F11-1B Monobuse F6 11-1B De dimensions très petites mais avec embout très long, ces buses ont été spécialement conçues pour les applications caractérisées par des dimensions limitées et pour l’injection de pièces de petites dimensions. La géométrie particulière de l’embout, avec son profil allongé, permet d’injecter les pièces à l’intérieur. Ces buses couvrent principalement les applications dans le secteur de l’emballage, du médical, cosmétique et du moulage de composants miniature. Disponibilité de buses de diverses longueurs, à partir de 36 mm jusqu’à 146 mm. L’entraxe minimal pour applications avec systèmes à canaux chauds est de 13 mm |
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Buses spéciales pour pièces de petites dimensions avec embout très allongé pour injection directe pour moules multi-empreintes F11-1C Monobuse F6 11-1C Cette buse à les mêmes caractéristiques que la buse de type F11_1B, en plus elle rend possible l’injection de petites pièces à l’intérieur avec une profondeur considérable |
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BUSE ALLONGÉE POUR INJECTION DIRECTE Buse pour moules multi-empreintes F1B, FM-1B Monobuse FLH6-1B La buse avec profil rallongé est utilisée pour injecter des pièces par l'intérieur et particulièrement avec des cycles très rapides. Elle a les mêmes caractéristiques que la buse type F1. La buse avec la sortie de résistance à mi-hauteur permet un éventuel remplacement des résistances sur presse. |
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BUSE ALLONGÉE POUR INJECTION DIRECTE Buse pour moules multi-empreintes DN1B Monobuse DN61B Les modèles 1B, dotés d’embout allongé, sont les plus utilisés pour l’injection interne dans des endroits particulièrement critiques (moulage de bouchons et de conteneurs de forme allongée) ou lorsqu’il s’avère nécessaire d’éloigner, autant que possible, la partie chauffée de la buse de la surface de la pièce moulée pour éviter les halos et tout aspect inésthétique. Cet type d’embout s’adapte bien aux systèmes multi-empreintes caractérisés par des cycles de moulage très rapides qui trouve application dans le domaine de l’emballage (packaging), du moulage de bouchons et de pièces de petites dimensions. |
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BUSE POUR INJECTION SUR CAROTTE Buse pour moules multi-empreintes F2 Monobuse FLH6-2 Indiquèe pour l'injection sur carotte ou pour les pièces d'epaisseur élevée (plus de 4 mm) où l'aspect du point d'injection ne nècessite pas de qualité particulière. Le point d'injection sur la pièce sera visible et il dépendra du diamètre du trou d'injection. |
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BUSE POUR INJECTION SUR CAROTTE Buse pour moules multi-empreintes F2P Monobuse FLH6/2P Indiquée pour l’injection sur carotte ou pour les pièces d’epaisseur élevée (plus de 4 mm.) ou l’aspect du point d’injection ne nécessite pas de qualité particuliére. Le point d’injection sur la piéce sera visible et il dépendra du diamètre du trou d’injection. Ce type de buse est conseillé pour l’injection de matières plastiques qui ont tendance à produire des fils lors de l’ouverture du moule.Ce type de buse laisse un point d'injection très similaire à une buse à flux libre mais il garantit un meilleur contrôle de la libération du point d'injection, après chaque arrêt de presse.Ce type de buse est indiquée pour l’injection sur carotte des matières techiques et il est aussi indiquée pour la transformation des matières thermoplastiques critiques ( PA66 30%FV , PBT , PEEK etc. ). |
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BUSE POUR INJECTION SUR CAROTTE Buse pour moules multi-empreintes DN2 Monobuse DN62 Indiquèe pour l'injection sur carotte ou pour les pièces d'epaisseur élevée (plus de 4 mm) où l'aspect du point d'injection ne nècessite pas de qualité particulière. |
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BUSE POUR INJECTION SUR CAROTTE
Buse pour moules multi-empreintes F2D-SPR Monobuse FLH6/2D-SPR La buse avec le pointe qui s'ajuste sur l'empreinte est utilisée pour les pièces où l'on doit pouvoir effectuer les chengements de couleur rapidement. Ce type de buse Laisse apparaître une petit carotte sur la pièce moulée. |
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BUSE POUR INJECTION DIRECTE Buse pour moules multi-empreintes F2D-STD Monobuse FLH6/2D-STD La buse avec la pointe qui s'ajuste sur l'empreinte est utilisée pour les pièces où l'on doit pouvoir effectuer les changements de couleur rapidement. Ce type de buse peut laisser une petite carotte sur la pièce moulée. La buse avec injection direct débouchant dans la partie moulante est utilisée pour les pièces ou l’aspect du point d’injection ne demande pas une qualité particulière. |
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Buse pour injection sur carotte pour moules multi-empreintes F2D-SLA Monobuse FLH6/2D-SLA La buse avec la pointe qui s'ajuste sur l'empreinte est utilisée pour les pièces où l'on doit pouvoir effectuer les changements de couleur rapidement. Ce type de buse Laisse apparaître une petite carotte sur la piece moulée. La pointe à été élargie pour permettre une section de passage plus importante et est donc utilisée pour injecter des pièces d’aspect, de grande dimensions. |
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Buse pour injection sur carotte pour moules multi-empreintes F2D-SLU Monobuse FLH6/2D-SLU Cette buse à les mêmes caractéristiques que la buse de type F2D-S-LA avec la différence que la pointe est dotée d’une extra longueur qui peut être adaptée spécifiquement à des formes d’empreintes différentes. |
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BUSE POUR INJECTION AVEC OBTURATEUR Buse pour moules multi-empreintes F3, FM-3 Monobuse F6/3 Buse employée avec obturation pneumatique ou hydraulique. Cette buse est utilisée pour injecter des pièces d’aspect où d’épaisseur importante avec un point d’injection peu visible et plan. La buse avec la sortie de résistance à mi-hauteur permet un éventuel remplacement des résistances sur presse. |
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BUSE POUR INJECTION AVEC OBTURATEUR Buse pour moules multi-empreintes DN3 Buse employée avec obturation pneumatique ou hydraulique. Cette buse est utilisée pour injecter des pièces d’aspect où d’épaisseur importante avec un point d’injection peu visible et plan. |
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BUSE POUR INJECTION AVEC OBTURATEUR Buse pour moules multi-empreintes F3D Monobuse F6-3D Buse employée avec obturateur pneumatique ou hydraulique avec partie centrale débouchant directement dans la partie moulante. Cette buse est utilisée pour injecter des pièces d’aspect où d’épaisseur importante avec un point d’injection peu visible et plan. |
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BUSE POUR INJECTION AVEC OBTURATEUR Buse pour moules multi-empreintes DN3B Très intéressant et de conception tout à fait nouvelle est le modèle 3B à obturateur, avec embout allongé, adapté pour le moulage de pièces qui doivent assurer un bon aspect esthétique et pour le contrôle séquentiel. Ce dernier permet l’obtention d’un réglage optimal du flux de la matière plastique pour des applications spéciales, par exemple le moulage de barquettes et de conteneurs à paroi mince, où l’injection ne peut pas se faire de l’extérieur en raison de la présence de l’étiquette. Le système de centrage de l’aiguille des buses à obturation 3B a été optimisé; l’aiguille sur l’embout de buse est de type auto-centrant, ce qui assure la concentricité parfaite avec le logement du moule. |
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BUSE MULTIPOINTE POUR L'INJECTION DIRECTE Buse pour moules multi-empreintes KS5 Monobuse KS6/5 La buse multipointe est utilisée pour l'injection de petites pièces quand l'entraxe des empreintes est très petit, ce qui permet de réaliser des moules de dimensions réduites. Elle est aussi utilisée pour l'injection de pièces en plusieurs points quand on recherche une bonne concentricité |
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BUSE MULTIPOINTE POUR L'INJECTION LATERALE Buse pour moules multi-empreintes KS8 Monobuse KS6/8 La buse pour l'injection latérale est souvent utilisée pour alimenter plusieurs pièces et permet ainsi de réduire les dimensions des moules. Parfois, quand les dimensions le permettent, elle est aussi utilisée pour injecter par l'intérieur afin d'obtenir des pièces circulaires. |
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